Juniper Networks informó hoy su nueva visión para el futuro de las redes metro: Cloud Metro. Reimaginar las redes metro permitirá a los operadores empezar a superar las dificultades técnicas y operativas más apremiantes, así como reinventar su función en el ecosistema digital.
¿Que es lo hace tan impredecible a Cloud metro?
La imparable digitalización y el auge de los servicios 5G, de borde y de IoT abren la puerta a una infinidad de oportunidades y ventajas para los operadores de red, pero también a muchos desafíos.
Dichas aplicaciones están trasladando la prestación de servicios del borde del proveedor tradicional a la red metro, lo que da pie a aumentar el volumen, la velocidad y la variedad del tráfico que circula por ella. De pronto, nos encontramos con que surge así una nueva generación de servicios 5G, del Internet de las cosas (IoT) y de borde distribuido. .
Ponemos Cloud Metro al servicio del cambio
El tráfico de las redes metro crecerá cuatro veces más rápido que el de cualquier otra red y no solo eso: la mayoría del tráfico se quedará ahí, sirviendo a los servicios de borde distribuido se desdibujarán las fronteras entre las distintas partes de la red y los servicios (empresariales, residenciales, xHaul, etc.) y los nuevos servicios 5G y de borde distribuidos llevarán casi un tercio de las cargas de trabajo a las nubes de borde.
Es ahí dónde las redes metro tradicionales diseñadas para hacer pasar todo el tráfico por un núcleo centralizado se quedarán cortas. Para aprovechar las nuevas oportunidades que traen el 5G y el borde, los operadores de red necesitan una red pensada para ofrecer resultados basados en la experiencia, y no en la conectividad. En otras palabras, necesitan Cloud Metro.
Cloud Metro de Juniper reinventa las redes metro punto a punto y aisladas de hoy en día para convertirlas en una única estructura versátil de servicios IP. Nuestra visión se basa en la experiencia que tenemos con los operadores a escala de nube y gestionando grandes redes a gran escala mediante la automatización de las operaciones
Cloud Metro se basa en tres pilares fundamentales:
Estructura de servicios IP sumamente escalable: Juniper ofrece una completa cartera de plataformas optimizadas para servir a cualquier caso de uso de Cloud Metro, lo que incluye la posibilidad de pasar a velocidades de enlace e interfaz propias de la nube (incluyendo 400G ZR y ZR+) y a las tecnologías ópticas más vanguardistas, así como plataformas que cumplen los más estrictos requisitos de tiempo y sincronización para ofrecer servicios empresariales 5G con una latencia ultrabaja
Ofreciendo un nivel de automatización y una experiencia homogénea en todas ellas.
Con el objetivo de reforzar esta estructura de servicios, Juniper acaba de anunciar dos nuevas adiciones a su cartera de soluciones Metro. Estas nuevas plataformas están diseñadas para su uso tanto en redes metro como en centros de datos, e incorporan a la familia ACX unos ASIC con una velocidad de reenvío de 4,8 Tbps y velocidades de interfaz de 400 GbE compatibles con tecnologías ópticas ZR/ZR+:
o El ACX7100-48L, un enrutador de agregación de alta densidad y alta capacidad, está diseñado para los casos de uso de 5G más exigentes y ofrece una configuración muy flexible de los puertos de servicio (10GE, 25GE y 50GE).
o El ACX7100-32C, un enrutador seguro de alta capacidad, ofrece una alta densidad y distribución ramificada para casos de uso de 100/400 GbE flexibles.
Inteligencia de servicios:
Se utilizan en los grandes centros de datos de hiperescala y los adaptamos a las redes metro, es una red Cloud Metro capaz de detectar servicios que facilita el direccionamiento universal e inteligente del tráfico entre todos los servicios distribuidos. Cloud Metro utiliza protocolos de ingeniería de tráfico modernos, como EVPN, SR/SRv6 y FlexAlgo, para dar lugar a nuevas experiencias con los servicios distribuidos. Además, aprovecha las tecnologías emergentes de segmentación de la red y aquellas capaces de detectar servicios para hacer posibles las redes centradas en la experiencia.
Automatización de extremo a extremo:
Ofrece aplicaciones de software modulares y nativas en la nube que proporcionan automatización de circuito cerrado en los entornos 5G y multinube más exigentes. Estas herramientas cuentan con las funciones más avanzadas del sector para poder implementar redes metro sin necesidad de configuraciones adicionales y para facilitar las implementaciones y el aprovisionamiento sin intervención (ZTP).
Pueden ayudar a automatizar el ciclo de vida completo de los servicios, desde el aprovisionamiento inicial hasta el aseguramiento continuo de la calidad. Además, facilitan la automatización de circuito cerrado para optimizar el rendimiento de Cloud Metro.
¿Qué les permite hacer Cloud Metro de Juniper Networks a los operadores de red?
● Utilizar una única red para cualquier caso de uso: Cloud Metro converge todos los casos de uso de las redes metro (residenciales, empresariales, de transporte xHaul). Permite a los operadores de red dar un tratamiento especial a los distintos tipos de tráfico y servicios, sujeto a distintos acuerdos de nivel de servicio (SLA), en la misma infraestructura.
● Ofrecer servicios con agilidad: Optimiza la capacidad y el uso gracias a la CUPS y los protocolos de ingeniería de tráfico modernos, y utiliza nuestra exclusiva tecnología Active Assurance para medir la calidad real del servicio (en lugar de inferirla a partir de pruebas pasivas) y garantizar que cada segmento respete el SLA requerido.
● Utilizarla tanto en entornos existentes como en otros totalmente nuevos: Los operadores de red pueden empezar a usar una arquitectura Cloud Metro en cualquier momento. En el caso de implementaciones totalmente nuevas, pueden crear una red metro cuya apariencia y comportamiento sean similares a los de un entorno de nube con escalabilidad horizontal.
Al mismo tiempo, también tienen la posibilidad de escalar verticalmente la capacidad y la inteligencia de las topologías de anillo que ya utilicen. En este caso, ambas arquitecturas convivirían en la misma red. Por último, también pueden migrar el tráfico progresivamente y mejorar la resiliencia y la agilidad sobre la marcha.