BCD Travel, la empresa líder en gestión de viajes, ha publicado recientemente la primera parte de un informe dividido en dos entregas sobre el futuro del transporte aéreo. Tras tres años difíciles debido a la pandemia, se espera un repunte más fuerte que nunca, con énfasis en la sostenibilidad. Según una encuesta realizada por BCD entre compradores de viajes de todo el mundo, casi dos tercios de los gestores consideran que los viajes sostenibles, desde el punto de vista medioambiental, son muy o extremadamente importantes. Los viajeros tienen una opinión similar.
La sostenibilidad es el componente clave del futuro del transporte aéreo, tanto medioambiental como económico. Las aerolíneas se han comprometido con hojas de ruta para lograr cero emisiones netas de carbono en 2050, y muchas invierten en combustible de aviación sostenible (SAF), que ofrece la solución inmediata más práctica para reducir la huella de carbono del transporte aéreo. Sin embargo, aunque actualmente los aviones pueden volar con una mezcla de SAF de hasta el 50 %, la adopción total del mismo está aún muy lejos.
BCD y Delta Air Lines firmaron el primer acuerdo SAF de una compañía de gestión de viajes para abordar las emisiones de los desplazamientos de los empleados de BCD. Los programas de viajes corporativos también exploran el uso de SAF, y un número pequeño pero creciente se compromete a usarlo. Aunque los SAF brindan un alivio inmediato, la disponibilidad y el costo de los mismos han llevado a las compañías aéreas a buscar otras alternativas, como los vuelos híbridos eléctricos, totalmente eléctricos y propulsados por hidrógeno.
Por otro lado, los viajes en tren también juegan un papel importante en los desplazamientos sostenibles, y cada vez se consideran más como una opción para los viajes cortos. Los ferrocarriles eléctricos de alta velocidad son una forma más ecológica y, a veces, más rápida de viajar entre centros urbanos, en comparación con el avión. Delta puso en marcha su programa de conexión Air + Rail en Europa para ofrecer conexiones ferroviarias desde estaciones situadas en aeropuertos. Olivia Ruggles-Brise, vicepresidenta de Sostenibilidad de BCD, destacó que “los viajes de negocios sostenibles van de la mano de la aviación sostenible. Sin embargo, hacer frente a las emisiones de carbono generadas por la aviación, sobre todo teniendo en cuenta las previsiones de crecimiento del sector, sigue siendo uno de los mayores retos en la búsqueda del cero neto”. Asimismo, agregó que “el futuro de la aviación está en los viajes con propósito, que maximicen el valor y minimicen el impacto”. Todos podemos evaluar críticamente la necesidad de cada vuelo y buscar opciones sostenibles, como volar en aviones nuevos, elegir rutas directas o viajar en cabina económica.
